Маты прошивные в обкладке кремнезёмной тканью

Маты прошивные из базальтового супертонкого волокна с покрытием из стеклоткани выпускаются по ТУ 23.99.19-002-02500345-2003 следующих марок:

• МПБ-30-КТ1, МПБ-35-КТ1, МПБ-40-КТ1, МПБ-50-КТ1, МПБ-60-КТ1 – с покрытием из кремнезёмной ткани с 1-й стороны, прошитые кремнезёмными нитями;
• МПБ-30-КТ2, МПБ-35-КТ2, МПБ-40-КТ2, МПБ-50-КТ2, МПБ-60-КТ2 – с покрытием из кремнезёмной ткани с 2-х сторон, прошитые кремнезёмными нитями;
• МПБ-30-КТ6, МПБ-35-КТ6, МПБ-40-КТ6, МПБ-50-КТ6, МПБ-60-КТ6 – с покрытием из кремнезёмной ткани с 6-ти сторон, прошитые кремнезёмными нитями;

• ТИБ-30-КТ1, ТИБ-35-КТ1, ТИБ-40-КТ1, ТИБ-50-КТ1, ТИБ-60-КТ1 – с покрытием из кремнезёмной ткани с 1-й стороны, прошитые кремнезёмными нитями;
• ТИБ-30-КТ2, ТИБ-35-КТ2, ТИБ-40-КТ2, ТИБ-50-КТ2, ТИБ-60-КТ2 – с покрытием из кремнезёмной ткани с 2-х сторон, прошитые кремнезёмными  нитями;
• ТИБ-30-КТ6, ТИБ-35-КТ6, ТИБ-40-КТ6, ТИБ-50-КТ6, ТИБ-60-КТ6 – с покрытием из кремнезёмной ткани с 6-ти сторон, прошитые кремнезёмными нитями;
• ОГНЕМАТ® ЭкоВент-1КТ – с покрытием из кремнезёмной ткани с 1-й стороны, прошитые кремнезёмными нитями.

• МП-35(КТ1), МП-50(КТ1), МП-75(КТ1), МП-100(КТ1)  – в обкладке из кремнезёмной ткани с 1-й стороны, прошитые кремнезёмными нитями;
• МП-35(КТ2), МП-50(КТ2), МП-75(КТ2), МП-100(КТ2)  – в обкладке из кремнезёмной ткани с 2-х сторон, прошитые кремнезёмными нитями;
• МП-35(КТ6), МП-50(КТ6), МП-75(КТ6), МП-100(КТ6) - в обкладке из кремнезёмной ткани с 6-ти сторон, прошитые кремнезёмными нитями.

ПРИМЕНЕНИЕ

Маты прошивные из БСТВ с покрытием из кремнезёмной ткани предназначены для использования:

ОГНЕМАТ® ЭкоВент: теплоогнезащитного покрытия для повышения предела огнестойкости воздуховодов до EI 240;

МПБ, ТИБ и МП: теплозвукоизоляционное покрытия, повышающего огнестойкость и тепло-звукоизоляцию ограждающих конструкций  производственных зданий; судовых помещений; энергетического и другого судового оборудования; конструкциях огнестойких воздуховодов, трубопроводов, промышленного оборудования, аппаратуры, различных средств транспорта при температуре изолируемых поверхностей̆ от минус 260° С до плюс 900° С.